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从技术工人到“技术牛人”

2023-01-07 14 收藏 返回列表

  ■劳动报首席记者李嘉宝

  日前,2022年“松芝杯”上海公交空调系统维修技能大赛落下帷幕。经过激烈比拼,久事公交高级修理工周敏凭借过硬的技术、稳定的临场发挥,获得了上海公交空调系统维修技术能手的称号。从学校毕业进入公交公司,四川小伙周敏在公交空调维修岗位上工作了10年,从一名普通修理工成长为了高级工。此次获技术能手称号,让他获得晋升汽修技师的资格,一线技术工人凭本事夺状元、提待遇。

  10分52秒排修故障点

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  上海公交空调系统维修技能大赛分为笔试和实操两部分,笔试考验维修工的理论水平,实操则需要参赛选手在12分钟内查修空调系统的故障点。

  在竞争最为激烈的实操部分,周敏用10分52秒排查修理了故障点,在选手中名列前茅。回忆比赛的过程,周敏笑呵呵地告诉记者,主要还是对自己岗位工作的熟练度和临场发挥。“有些选手会觉得特别紧张,发挥不好。我本身性格就不太容易紧张,参赛就当是和平时工作一样,平常心对待。”

  在实操比赛部分,周敏碰到的是高压瓷阀和传感器两处故障点。他说,这些也都是平时工作会碰到的故障,在维修中属于中等难度。“在日常修理中,有80%的空调故障会通过系统报错显示出来,也有20%的故障需要手动排查。作为修理工,无论是哪一种,都需要时间的积累,去慢慢摸索、熟悉、掌握。”

  10年历练“技术能手”

  在公交修理车间的10年,周敏从事过不少岗位,比如车辆小修、保养和空调制冷与维修保养等。他一步步积累经验,如今已可以独立完成各项车辆维修、保养、检查检测工作。

  完美电竞平台公交的空调修理工作一年不停,三月份的冷空调开机保养,六月份开始冷空调维修服务,再到十月底进行热空调开机保养……长期的工作也让周敏总结出不少经验。“每年暴热的第一天,空调的维修率总是很高的。今年上海的夏季格外热,忙碌的时候几乎一整天都不能休息,高峰时进厂车辆达到100多辆。”

  在旁人看来,维修工作很辛苦,但周敏不这样想,“以前的工作还要更辛苦一些,车子比较老,路面状况也不如现在,车子空调的维修率要高一些。现在新能源车普及了,维修工作的环境也比以前好太多。”

  用技能打开成长大门

  周敏今年30岁,老家在四川。2011年从技校毕业后,就进入了公交公司从事公交车的修理工作。此前,他曾荣获2020年上海交通行业车用空调维修技术能手称号。

  “维修工作一开始主要还是跟着师傅,边修边学,渐渐熟悉之后,就是不断在自己的工作中做个善于总结的有心人。”

  就像10月即将开始的新能源车热空调开机保养,主要包括对冷热空调的转换系统进行检测,对热空调运转时压缩机、蒸发风机、冷凝风机运转是否正常、是否有异响进行检查,并对回风窗滤网、蒸发器滤网进行清洗。“其中的每一步操作都不能马虎,这是为后续冬季车辆的正常运营打好基础。”在他看来,公交是重要的民生保障行业,这份辛苦的工作有着特殊的价值和意义。

  从车间里的技术工人成长为“技术牛人”,周敏的付出渐渐换得了回报。工作生活稳定的他和妻子在上海安了家,还有了一个4岁的孩子。周敏说:“通过技能培训、技能竞赛,我们一线工人有了展现自己的舞台,取得好名次,不仅有奖状、有奖励,还可以涨工资,工作有热情,生活有奔头。”



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